Hamilton refuta la apelación de los comisarios de F1 de Bakú por presunta conducción lenta

El piloto de McLaren, Lando Norris, también fue citado por una infracción related, y los comisarios señalaron una «presunta infracción por parte de los coches 44 y four del artículo 33.four del reglamento deportivo de Fórmula 1 de la FIA y el incumplimiento del memorando del director de carrera; conducción innecesariamente lenta a 18″. :59».

Estas notas establecen que «para garantizar que los autos no se conduzcan innecesariamente lentos durante todas las vueltas de las sesiones de clasificación o durante las vueltas de reconocimiento cuando la salida de containers está abierta para carreras, los pilotos deben permanecer por debajo del tiempo máximo fijado por la FIA entre el líneas de coche de seguridad que se muestran en el plano de pit lane».

Después de la calificación en el GP de España, los comisarios notaron que hubo 55 infracciones de este tipo por parte de 18 pilotos, pero los infractores más graves fueron Kevin Magnussen y Mick Schumacher, quienes recibieron advertencias.

Hablando antes de su reunión con los comisarios, Hamilton insistió en que se había quedado en el delta y también abandonó la línea de carrera.

«Somos uno de los más lentos en la recta», dijo cuando Motorsport.com le preguntó sobre el incidente. «Así que necesitaba un remolque. La regla es que tienes que estar en tu tiempo delta entre el coche de seguridad de una línea a dos líneas».

«Estaba en mi delta. Disminuí la velocidad y me desconecté, completamente desconecté, para dejar pasar a los otros autos. Pero no querían pasar».

«Entonces, el escenario interesante es que cuando estuvimos en Barcelona había autos que ignoraron por completo el delta y condujeron ridículamente lento. Creo que uno o dos de ellos fueron penalizados, como una reprimenda».

«Pero yendo tan lento como lo hicieron, eran mucho, mucho, mucho más lentos. Habrían ganado al menos cinco grados menos en la temperatura de los neumáticos».

«Y es por eso que fueron tan rápidos. Y recuerdo que cuando iban lentos, los esquivé, así que no tuve ningún problema».

«Pero de todos modos, hoy no estaba por debajo de mi delta. Estaba desconectado, no period peligroso».

Cuando se le preguntó si pensaba que evitaría la penalización, Hamilton respondió: «No creo que sea malo. Tuvieron la opción de pasar, no lo hicieron. Estaba en mi delta. Entonces, si estaba por debajo de mi delta, yo podía entender, pero yo no».

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